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Seit 2005 sind in Österreich die mit Bahn gefahrenen Kilometer um 40 Prozent gestiegen

Engpässe in Ballungsräumen rasch beseitigen, regionale Verbindungen verbessern.

Großen Aufholbedarf gibt es in den Regionen. "Verzögerungen beim Ausbau und der Modernisierung der Bahninfrastruktur werden rasch zu Engpässen führen, in Folge auch auf der Straße", stellt VCÖ-Experte Gansterer zu aktuellen Medienberichten fest.

Österreich - Bahneuropameister

Eine aktuelle VCÖ-Analyse zeigt, dass seit dem Jahr 2005 die mit der Bahn zurückgelegten Kilometer um rund 40 Prozent gestiegen sind. In Österreich wird pro Person im EU-Vergleich am meisten Bahn gefahren. Der VCÖ weist darauf hin, dass es in den wachsenden Ballungsräumen wie Graz, Linz, Salzburg und Wien rasch häufigere Verbindungen braucht. Großen Aufholbedarf gibt es zudem in den Regionen. Einsparungen und Verzögerungen beim Ausbau von Bahnverbindungen würden Verkehrsprobleme erhöhen.
 

16 Bahnunternehmen

Fast 13 Milliarden Kilometer haben im Vorjahr die Fahrgäste mit den 16 Bahnunternehmen in Österreich zurückgelegt. "Im Schnitt werden jeden Tag mit Österreichs Bahnen rund 36 Millionen Kilometer gefahren, wodurch die Bahnfahrerinnen und Bahnfahrer Österreichs Straßen stark entlasten", betont VCÖ-Experte Markus Gansterer. Seit dem Jahr 2005 haben die mit den Bahnen gefahrenen Kilometer um rund 40 Prozent zugenommen. Seit dem Jahr 2013 ist Österreich beim Bahnfahren Spitzenreiter in der EU. In keinem anderen EU-Land wird pro Einwohner so viel mit der Bahn gefahren.

Großen Verkehrsprobleme

"So erfreulich diese Entwicklungen sind, das aktuelle Bahnangebot reicht aber bei weitem nicht aus. Die Ballungsräume leiden bereits heute unter großen Verkehrsproblemen und werden zukünftig sowohl an Bevölkerung als auch Arbeitsplätzen stark wachsen. Vor allem rund um Graz, Linz, Salzburg und Wien braucht es rasch häufigere Bahnverbindungen", stellt VCÖ-Experte Gansterer fest. Mangelnde Bahnverbindungen führen dazu, dass autofahrende Pendlerinnen und Pendler im Stau stehen und der Wirtschaftsverkehr behindert wird. "Verzögerungen beim Ausbau und der Modernisierung der Bahninfrastruktur werden rasch zu Engpässen führen, in Folge auch auf der Straße", so  VCÖ-Experte Gansterer.
 

Gemeinden ohne S-Bahn

Gleichzeitig besteht in den Regionen großer Aufholbedarf. Viele der 124 regionalen Zentren sind nur mangelhaft mit der Bahn erreichbar. "Gute Bahnverbindungen stärken Regionen. Sie legen stärker an Bevölkerung zu, gleichzeitig sinkt die teure Abhängigkeit vom Auto", betont VCÖ-Experte Gansterer. So gab es in der Steiermark nach Einführung der S-Bahn im Jahr 2007 in den S-Bahngemeinden ein deutlich stärkeres Bevölkerungswachstum als in vergleichbaren Gemeinden ohne S-Bahn. Die S-Bahngemeinden legten in den vergangenen zehn Jahren um 5,5 Prozent an Bevölkerung zu, die Vergleichsgemeinden nur um 1,0 Prozent. Auch in Tirol ging die Einführung der S-Bahn mit einem verstärkten Bevölkerungswachstum in den Gemeinden einher. 

Österreich hat im Verkehrsbereich zudem eine weitere Herausforderung zu bewältigen: Der Energieverbrauch und die Treibhausgas-Emissionen sind in den kommenden Jahren deutlich zu reduzieren. "Das ist nur erreichbar, wenn deutlich mehr Fahrten mit der Bahn statt mit dem Auto zurückgelegt werden. Bis zum Jahr 2030 sollte in Österreich doppelt so viel mit der Bahn gefahren werden wie heute", stellt VCÖ-Experte Gansterer fest. Damit hätte Österreich jenes Niveau überschritten, das die Schweiz schon heute hat. In der Schweiz werden pro Person rund 2.500 Kilometer mit der Bahn gefahren.

VCÖ: In Österreich wird zunehmend mehr mit Bahn gefahren (Mit Bahnen in Österreich gefahrene Personenkilometer ) 
Jahr 2017: 12,8 -13,0 Milliarden Personenkilometer (Abschätzung)
Jahr 2016: 12,6 Milliarden Personenkilometer 
Jahr 2015: 12,2 Milliarden Personenkilometer
Jahr 2014: 12,1 Milliarden Personenkilometer 
Jahr 2013: 11,9 Milliarden Personenkilometer
Jahr 2012: 11,1 Milliarden Personenkilometer
Jahr 2011: 10,9 Milliarden Personenkilometer 
Jahr 2010: 10,7 Milliarden Personenkilometer
Jahr 2009: 10,6 Milliarden Personenkilometer
Jahr 2008: 10,8 Milliarden Personenkilometer
Jahr 2007: 9,6 Milliarden Personenkilometer 
Jahr 2006: 9,3 Milliarden Personenkilometer
Jahr 2005: 9,1 Milliarden Personenkilometer

Quelle: Schienen Control, UBA, eine Aussendung des VCÖ